Casa > Notícies > Exposició

Manteniment i substitució de la tapa del vàter alentint l'amortiment

2021-11-15

Eltapa del vàters'ha utilitzat durant molt de temps i, de vegades, trobareu que quan la tapa està tancada, la tapa baixarà i caurà amb força al vàter. Si aneu al lavabo a la nit, el so serà especialment dur. La tapa d'un vàter acabat de comprar generalment cau lentament i s'estancarà en qualsevol angle. Si hi ha una caiguda ràpida de la tapa del vàter, vol dir que el seu sistema d'amortiment, és a dir, el sistema de desacceleració, ha fallat. Llavors, com fer front a aquest tipus de fracàs?
Primer comproveu la tapa del vàter. Posa la tapa del vàter vertical. Si la tapa del vàter pot romandre en qualsevol posició i caure lenta i uniformement, vol dir que no hi ha cap problema amb eltapa del vàter. Si la tapa del vàter o el coixí del seient cau ràpidament amb un cop, vol dir que el sistema d'amortiment del sistema d'alentiment no funciona correctament.
Primer, premeu la part interior del passador a la unió entre la tapa del vàter i el vàter cap a l'exterior i, a continuació, aixequeu la tapa del vàter. D'aquesta manera, la tapa del vàter es pot treure fàcilment. Si mireu des de fora, no podeu veure cap lloc de descàrrega. Aquest és el lloc que necessita instruccions especials per treure la coberta del vàter. Està especialment dissenyat d'aquesta manera per a la bellesa. No trobeu els cargols per treure la coberta del vàter durant molt de temps amb una eina. .
Agafeu una clau hexagonal de cantonada d'angle recte, utilitzeu l'extrem curt per inserir un extrem del passador des de l'exterior i premeu-lo amb força cap a dins, aleshores sortirà el passador. A continuació, traieu el passador de l'altre costat. Aquest també és un pas important i, en general, no hi ha lloc per al desmuntatge.
Les dues agulles retirades són el sistema de desacceleració de l'amortiment de la tapa del vàter. Generalment es compon d'un cilindre interior i exterior i un fluid amortidor viscós segellat al cilindre. Els errors es deuen a una fuita de fluid d'amortiment i segellat deficient. Les reparacions són difícils i només es poden substituir. Després del desmuntatge, mesura la mida de cada peça i compra el mateix tipus de passador segons l'estructura.
Instal·leu el passador a la tapa del vàter en l'ordre invers de l'extracció. A continuació, alineeu els dos forats de les agulles sota la tapa del vàter amb els dos petits muntants del vàter i premeu cap avall per instal·lar-lo, que és molt senzill.
Després de la instal·lació, comproveu si la tapa del vàter iseient del vàterpot romandre en qualsevol posició. Sempre que pugui romandre en qualsevol posició, vol dir que no hi ha cap problema amb el sistema de desacceleració de l'amortiment. El desmuntatge de la coberta del vàter també es pot utilitzar per a la neteja i el sanejament. El vàter estarà brut després d'utilitzar-lo durant molt de temps. Traieu la coberta del vàter segons el mètode anterior, que es pot netejar fàcilment. Si no l'elimineu, molts llocs quedaran fora de l'abast de les eines i no es podran netejar.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept